作為四合一氣體檢測的氣體之一，空氣中揮發(fā)泄漏積聚的可燃易爆氣體的濃度值如果過高（處于爆炸極限Ex范圍內(nèi)），遇明火、電弧、火花、高溫等就有發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)，因此需要對現(xiàn)場環(huán)境中的可燃?xì)怏w的濃度值進(jìn)行檢測，那么四合一氣體檢測儀可燃?xì)怏w檢測原理是什么呢？一般而言，對于四合一氣體檢測儀器而言，可燃?xì)怏w濃度測試方法為催化燃燒原理，下面就和贏潤集團(tuán)工作人員一起來了解一下吧！ 四合一氣體檢測儀中可燃?xì)怏w的檢測原理基于催化燃燒。它采用惠斯通電橋的原理，由檢測元件和補(bǔ)償元件配對組成電橋的一個(gè)臂。當(dāng)可燃性氣體進(jìn)入檢測元件，檢測元件敏感體表面的催化劑發(fā)生無焰燃燒，導(dǎo)致敏感體溫度升高，感溫材料的電阻也相應(yīng)增加，從而導(dǎo)致橋路的輸出電壓增大。這個(gè)電壓的變化量與檢測到的可燃?xì)怏w濃度成正比。因此，通過測定電橋輸出信號(hào)的變化量大小，就可以判定檢測氣體的濃度。
 
催化燃燒式氣體傳感器是利用催化燃燒的熱效應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)的。在四合一氣體檢測儀中，檢測元件和補(bǔ)償元件配對構(gòu)成測量電橋。在一定溫度條件下，可燃?xì)怏w在檢測元件載體表面及催化劑的作用下發(fā)生無焰燃燒。載體溫度升高，通過其內(nèi)部的鉑絲電阻也相應(yīng)升高，從而使平衡電橋失去平衡，輸出一個(gè)與可燃?xì)怏w濃度成正比的電信號(hào)。
 
在催化元件中，通常使用線徑為15um、20um或30um的高純度鉑線圈，并在外面包裹載體催化劑形成球體。當(dāng)可燃性氣體與球體表面接觸時(shí)，會(huì)引發(fā)劇烈的無焰燃燒反應(yīng)，釋放的熱量導(dǎo)致鉑線圈溫度變化。由于鉑線圈電阻與溫度變化成正比，因此測量電阻的變化就可以推斷出氣體的濃度。
 
為了克服環(huán)境溫度變化帶來的干擾，贏潤集團(tuán)研發(fā)生產(chǎn)的ERUN-PG71S4便攜泵吸式四合一氣體檢測報(bào)警儀的催化元件會(huì)成對構(gòu)成一支完整的元件。這一對中一個(gè)對氣體有反應(yīng)，另一個(gè)對氣體無反應(yīng)，而只對環(huán)境溫度有反應(yīng)。這樣兩支元件相互對沖就可以消除環(huán)境溫度變化帶來的干擾。通過測量鉑絲的電阻變化的大小，就可以知道可燃性氣體的濃度。 以上就是關(guān)于四合一氣體檢測儀可燃?xì)怏w檢測原理的相關(guān)介紹，可燃?xì)怏w濃度測試方法是基于催化燃燒。它利用檢測元件和補(bǔ)償元件配對構(gòu)成一個(gè)電橋，在可燃?xì)怏w存在時(shí)，檢測元件的敏感體會(huì)發(fā)生無焰燃燒，導(dǎo)致電阻值增加，從而使電橋輸出電壓變化。通過測量電壓變化的大小，就可以判斷出可燃?xì)怏w的濃度。這種傳感器具有線性好、指數(shù)可靠、價(jià)格實(shí)惠且不會(huì)與非可燃?xì)怏w發(fā)生交叉感染的優(yōu)點(diǎn)。